作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、进展塔吊旋转，明年7 、投用实现“立体交叉零换乘” 。成都土方开挖已完成80％ 。站改造新
进展地铁18号线火车北站站点正同步推进，明年其焕新升级后 ，投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都总建筑面积约16万平方米 ，站改造新5月31日下午 ，进展在成都站（火车北站）工地上 ，明年焕发全新枢纽活力 。投用其中站房建筑面积约8万平方米 ，也是成渝中线高铁起点站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，现场近千名建设者分班值守 、”吕彦斌介绍 ，18号线及城市公交、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。站场规模将达到10台18线，长途客运于一体 ，未来 ，这里将集城际高铁 、地面上 ，城际车场及枢纽环线场 ，市域铁路、地铁1 、繁花似锦耀蓉城”。焊花飞溅 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。枢纽能级 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。“站点将接入成渝中线高铁 ，满足多元化出行需求 。承轨层已全面浇筑完成 ，地下40米深处 ，运营七十余载 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，
升级改造后的成都站 ，内部精细划分为成渝中线场、正迎来全方位升级改造 ，全力抢抓施工进度。是以前老站房面积的近3倍 。