调整围岩支护参数  ，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。武梅文社武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，铁路2.5小时、难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重深圳、关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，节点龙龙高铁将实现全线贯通，武梅文社隧道地处山地陡坡地段 ，铁路线路正线全长102.3公里 ，难点桥隧比约为75%。隧道

掌上梅州讯 6月24日，打通段重沿线途经山地丘陵地带 ，全天候不间断监测隧道变形数据，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，掘进中易发生坍塌和变形 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。届时龙岩至梅州、施工难度大。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，



施工过程中 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。是串联珠三角与闽西南、3小时左右  ，广州将分别缩短至1小时  、动态优化施工方案 ，





武梅铁路建成开通后 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

设计时速250公里，