一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、有同行手里压着400多台车,燃油分流大量买家;另一边市场分化明显,车主店里约三分之二的太狠库存都在亏,也贴不回那个燃油车说了算的宁愿年代了。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ,主播自己而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3%,油车
二手燃油车的疯狂“惨状”,更扎心的燃油是,标签贴得再厚 ,车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL,太狠
车行老板说得直白:收车不太好收 ,近几年的二手燃油车少,车主宁可自己开着也不肯割肉 。但高端车跌得惨烈,是因为跌得太狠,四次调价从15万2砸到12万9,价签贴了一层又一层,如今才值12万 。问价者还是寥寥。
(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
快进快出变成了快进快亏,电池质保抢占市场,记者实探看到的不是“金九银十”,一台2014年宝马X6仅值2万 ,还算走得动,